ഹെഡ്‌ലൈറ്റ്, ബ്രേക്ക് ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഭാഗങ്ങളെ ബാധിക്കുന്ന പ്രശ്‌നങ്ങൾ കാരണം ഈ ആഴ്ച കാനഡയിൽ നിരവധി വാഹനങ്ങൾ തിരിച്ചുവിളിച്ചു.

ഇവയാണ് തിരിച്ചുവിളിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ

ജനറൽ മോട്ടോഴ്സ്

ബ്രൈറ്റ്‌ഡ്രോപ്പ്, ബ്യൂക്ക്, കാഡിലാക്ക്, ഷെവർലെ, ജിഎംസി തുടങ്ങിയ വാഹനങ്ങളാണ് തിരിച്ചുവിളിച്ചിരിക്കുന്നത്. സോഫ്റ്റ്‌വെയർ തകരാർ കാരണം മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ സ്വിച്ച് “ഓഫ്” അല്ലെങ്കിൽ “പാർക്കിംഗ് ലാമ്പ് പുറത്ത് ഇരുട്ടായിരിക്കുമ്പോൾ ലോവർ ബീം ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ ഓണാക്കാതിരിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ളതിനാലാണ് വാഹനങ്ങൾ തിരിച്ചുവിളിച്ചത്. 270,000-ലധികം വാഹനങ്ങളാണ് തിരിച്ചുവിളിച്ചിട്ടുണ്ട്. ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന് ഉടമകളെ മെയിൽ വഴി അറിയിക്കുമെന്നും ഡീലർഷിപ്പ് സന്ദർശിക്കണമെന്നും ജിഎം പറഞ്ഞു.
ബ്രേക്കിംഗ് തകരാർ കാരണം കാനഡയിലെ ഏകദേശം 6,000 ഷെവർലെ ഇക്വിനോക്സ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ GM വീണ്ടും തിരിച്ചുവിളിച്ചു.
ബ്രേക്ക് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ സോഫ്‌റ്റ്‌വെയറിനെ ബാധിക്കുന്ന തകരാറാണ് പ്രശ്‌നത്തിന് കാരണമെന്ന് ജിഎം പറഞ്ഞു. സൂപ്പർ ക്രൂയിസ് ഫീച്ചർ ഇല്ലാത്ത ചില ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് 2025 മോഡലുകളെയാണ് പ്രശ്നം ബാധിച്ചിട്ടുള്ളൂ.

ടെസ്‌ല

കമ്പ്യൂട്ടർ സർക്യൂട്ട് ബോർഡ് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിന് കാരണമായേക്കാവുന്ന ഒരു സോഫ്റ്റ്‌വെയർ പ്രശ്‌നം കാരണം ടെസ്‌ല 2024, 2025 ‌ മോഡൽ 3, S, X, Y എന്നീ വാഹനങ്ങൾ തിരിച്ചുവിളിച്ചു. വാഹനം റിവേഴ്‌സ് ഗിയറിലേക്ക് മാറ്റുമ്പോൾ ‌തകരാർ മൂലം റിയർവ്യൂ ക്യാമറ ഇമേജ് ലഭിക്കില്ല. ഏകദേശം 25,000 വാഹനങ്ങൾ തിരിച്ചുവിളിച്ചിട്ടുണ്ട് .
പ്രശ്‌നം പരിഹരിക്കുന്നതിനായി തങ്ങൾ ഒരു ഓവർ-ദി-എയർ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ അപ്‌ഡേറ്റ് പുറത്തിറക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും ഉടമകളെ ഇമെയിൽ വഴി അറിയിക്കുമെന്നും ടെസ്‌ല വ്യക്തമാക്കി.

കിയ

ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് ഇലക്‌ട്രോണിക് ബ്രേക്കിലേക്ക് (ഐഇബി) വെള്ളം കയറി അത് ദ്രവിച്ചുപോകാനുള്ള സാധ്യത കണക്കിലെടുത്ത് കിയ നിരോ ഇവി മോഡലിന് തിരിച്ചുവിളിച്ചു. ഇത് ബ്രേക്കിംഗ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് കാരണമായേക്കാമെന്നും അപകട സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് കമ്പനി വ്യക്തമാക്കി.
2019 മുതൽ 2022 വരെയുള്ള ഏകദേശം 2,200 വാഹനങ്ങളെ നിരോ ഇവി മോഡലുകൾ ഈ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രശ്‌നം ബാധിച്ച വാഹനങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഐഇബി ബോൾട്ട് ഹോളിൽ സിലിക്കൺ പ്രയോഗിക്കുന്നതിനോ ഐഇബി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനോ ഉടമകളെ മെയിൽ വഴി അറിയിക്കുമെന്നും കിയ പറഞ്ഞു.
സോഫ്റ്റ്‌വെയർ പ്രശ്‌നം കാരണം ഹെഡ്, ടെയിൽ ലാമ്പുകൾ കത്താതിരിക്കാനും വാഹനം മറ്റുള്ളവർക്ക് കാണാത്ത അവസ്ഥയ്ക്ക് കാരണമായേക്കാവുന്ന സോറൻ്റോ മോഡലിനായി കിയ തിരിച്ചുവിളിച്ചു. ‌2024 മുതൽ 2025 വരെയുള്ള മോഡൽ 7,404 വാഹനങ്ങളാണ് കിയ തിരിച്ചുവിളിച്ചത്. 2025 സോറൻ്റോ മോഡൽ ഹൈബ്രിഡ്, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് (PHEV) മോഡലുകളെയും ബാധിക്കുന്നു. ബോഡി ഡൊമെയ്ൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് സോഫ്‌റ്റ്‌വെയറിലേക്കുള്ള അപ്‌ഡേറ്റിനായി ഡീലർഷിപ്പ് സന്ദർശിക്കാൻ കിയ ഉടമകളെ മെയിൽ വഴി അറിയിക്കും.

ഫിയറ്റ് ക്രിസ്ലർ

പവർ ട്രാൻസ്ഫർ യൂണിറ്റിൻ്റെ (PTU) അനുചിതമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ കാരണം 2017 മുതൽ 2019 വരെയുള്ള മോഡൽ ഫിയറ്റ് ക്രിസ്‌ലർ ജീപ്പ് ചെറോക്കി തിരിച്ചുവിളിച്ചു. ഏകദേശം 20,000 വാഹനങ്ങളാണ് അപകടത്തിൽപ്പെട്ടത്. രണ്ട് സ്പീഡ് PTU ഘടിപ്പിച്ച ചില വാഹനങ്ങളെ മാത്രമേ ഈ തിരിച്ചുവിളിക്കൽ ബാധിക്കുകയുള്ളൂവെന്ന് ഫിയറ്റ് ക്രിസ്‌ലർ പറഞ്ഞു. ഫിയറ്റ് ക്രിസ്‌ലർ ഉടമകളെ മെയിൽ വഴി അറിയിക്കും.

ഹോണ്ട

പാസഞ്ചർ സൈഡ് ഫ്രണ്ട് സ്റ്റെബിലൈസറുകൾ ബാർ ബ്രാക്കറ്റ് സുരക്ഷിതമാക്കുന്ന ബോൾട്ടുകൾ മുറുക്കാതിരിക്കുന്നതിനെ തുടർന്ന് അപകടങ്ങൾക്ക് സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ 2024 മോഡൽ അഞ്ച് അക്യൂറ ZDX വാഹനങ്ങൾ ഹോണ്ട തിരിച്ചുവിളിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഹോണ്ട ചെറിയ ബാച്ച് ഉടമകളെ മെയിൽ വഴി അറിയിക്കുകയും ആവശ്യമുള്ളിടത്ത് ബോൾട്ടുകൾ മുറുക്കുകയും ചെയ്യും.