ഊബർ, ലിഫ്ഫ്ഫ് തുടങ്ങിയ റൈഡ്-ഹെയ്‌ലിംഗ് സേവനങ്ങളിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന ഡ്രൈവർമാർക്ക് നൽകുന്ന ലൈസൻസുകളുടെ എണ്ണത്തിൽ പരിധി ഏർപ്പെടുത്താനൊരുങ്ങി ടൊറൻ്റോ. 2024 ഡിസംബർ 1 വരെയുള്ള അംഗീകൃത ലൈസൻസുകളുടെ എണ്ണംമാണ് പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നത്. നിലവിലെ ലൈസൻസുകളുടെ എണ്ണം 80,429 ആയി പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നതിനായി നിലവിലെ വെഹിക്കിൾ ഫോർ ഹയർ നിയമം ഭേദഗതി ചെയ്യാൻ കൗൺസിൽ ശുപാർശ ചെയ്തതായി റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു.
സീറോ എമിഷൻ, വീൽചെയർ വാഹനങ്ങൾ ആക്‌സസ് ചെയ്യാവുന്ന വാഹനങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നവർക്ക് പിടിസി ഡ്രൈവർമാരുടെ എണ്ണം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നതിൽ നിന്ന് ഇളവ് ലഭിക്കുക.
ഡ്രൈവർ ഇക്വിറ്റി, യൂസർ മൊബിലിറ്റി എന്നിവയുടെസന്തുലിതമാക്കിക്കൊണ്ട്, പിടിസി ഡ്രൈവർമാരുടെ എണ്ണം കുറച്ച് ഗതാഗതക്കുരുക്ക്, മലിനീകരണം, പൊതുഗതാഗത ഉപയോഗം വർധിപ്പിക്കാനുമാണ് ലക്ഷ്യം. നിയന്ത്രണ പരിധി “വൺ-ഇൻ, വൺ-ഔട്ട് സിസ്റ്റത്തിൽ” പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനാൽ ഒരു ഡ്രൈവർ ഒഴിവാക്കുമ്പോൾ ലൈസൻസുകളുടെ എണ്ണം അതുപോലെ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് പുതിയ ഒരാൾക്ക് ആ ജോലി ഏറ്റെടുക്കാമെന്നും റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു.
നഗരത്തിലുടനീളമുള്ള മൊത്തം ട്രാഫിക്കിൻ്റെ 4.5 ശതമാനം മാത്രമേ PTC വാഹനങ്ങൾക്കുള്ളൂവെങ്കിലും, ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ഒരു പ്രധാന ആശങ്കയുണ്ടാക്കുന്ന നഗരകേന്ദ്രത്തിലെ മൊത്തം ട്രാഫിക്കിൻ്റെ 14.2 ശതമാനാണ് ഈ വാഹനങ്ങളാണെന്ന് റിപ്പോർട്ട് വ്യക്തമാക്കുന്നു. റൈഡ്-ഹെയ്ലിംഗ് ഡ്രൈവർമാർക്കുള്ള ലൈസൻസ് പരിധി നടപ്പിലാക്കാൻ ശ്രമിച്ചെങ്കിലും യുബർ കാനഡയുമായുള്ള നിയമ പോരാട്ടത്തിൻ്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ കഴിഞ്ഞ ഡിസംബറിൽ ലൈസൻസ് നൽകുന്നത് പുനരാരംഭിച്ചു.
സമീപകാലത്തായി ലൈസൻസിംഗ് താൽക്കാലികമായി നിർത്തുന്നതിലൂടെ ലൈസൻസുകളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുന്ന കാര്യം പരിഗണിച്ചതായി ജീവനക്കാർ പറഞ്ഞു.